Close
  • Hoved
  • /
  • Bilindustri
  • /
  • Xiaomi Mi Pro 2 anmeldelse: imponerende rekkevidde og slående ytelse gir en knockout-kombinasjon

Xiaomi Mi Pro 2 anmeldelse: imponerende rekkevidde og slående ytelse gir en knockout-kombinasjon

Xiaomi Mi Pro 2 elektriske scooter tilbud Xiaomi Mi Scooter Pro 2 ... Amazon $ 599,99 Vis Vi sjekker over 130 millioner produkter hver dag for de beste prisene drevet av

Xiaomi kan bare lage seg et navn i Storbritannia når det gjelder smarttelefoner, men dette kinesiske elektronikkselskapet tilbyr faktisk alt fra nettbrett til fidget terninger.


Men utvalget av elektriske scootere er spesielt verdt å sjekke ut, fordi de velbygde, sammenleggbare sparkescooterne pakker imponerende batteri- og elektromotorteknologi, som ser dem skryte av direkte ytelse og et elektrisk utvalg som mange mer etablerte rivaler sliter med å konkurrere med på samme prispunkt.

Mi Pro 2 bygger på den vellykkede M365-formelen, som igjen nylig er erstattet av den oppgraderte 1S. Her blir kundene behandlet med det lengste rekkevidden (en påstand på 28 miles) og den kraftigste motorteknologien, som er i stand til å øke produksjonen til 600 W under tunge belastninger.

Xiaomi Mi Pro 2 anmeldelse

(Bildekreditt: Xiaomi)

Xiaomi Mi Pro 2 anmeldelse: design

Mye av Xiaomi Mi elektriske scooterserie ser det samme ut, med romfartsaluminium som brukes til størstedelen av rammeverket og håndtakene, mens hovedplattformen, batteripakkehuset og bakskjermen er formet av solid plast.


Pro 2 har et kraftig LED-frontlys, samt et bakre bremselys som kan slås på permanent via en medfølgende smarttelefonapp. For å bringe det i tråd med ny europeisk lovgivning, pakker Pro 2 også reflekser foran, på siden og bak for ekstra synlighet.

Å felle enheten blir tatt hånd om av et hurtighåndtak på bunnen av hovedstyrstammen, som ser at stengene foldes tilbake og klemmes pent på en plastkrok som er montert på bakskjermen. Hurtigutløsningen for å reversere dette fungerer også pent som en bjelle. Hyggelig.


Selv om pneumatiske dekk kan være en absolutt smerte på baksiden for å bytte på disse små scooterne, gjør de en verden av forskjell når det gjelder kjørekvalitet, og de 8,5-tommers tallene som er omtalt her gir veldig jevn rulling.

Stå Pro 2 ved siden av 1S, og du vil bli presset hardt (se hva vi gjorde der?) For å legge merke til mye av en forskjell. Pro 2 er litt høyere og hovedsparkbordet er litt bredere og lengre, men det er få andre fysiske funksjoner som skiller de to. Hovedpoenget med forskjellen er langdistanse litiumbatteripakke og en kraftigere elektrisk motor gjemt under fotplattformen.


Xiaomi Mi Pro 2 anmeldelse

(Bildekreditt: Xiaomi)

Xiaomi Mi Pro 2 anmeldelse: ytelse

Spesifikasjoner for gjennomgang av Xiaomi Mi Pro 2

Maksimal hastighet:115,5 km / t
Område:45 miles
Vekt:14,2 kg
Motor:300 W (maks. 600 W effekt)
Vann motstand:IP54-klassifisert
dem:8,5 tommer
Maks belastning:100 kg
Uttakbart batteri:Nei
Hastighetsinnstillinger:3

Tilsetningen av pneumatiske dekk forvandler kjøreturen til en e-scooter, og de 8,5-tommers tallene som vises her, gjør en god jobb med å stryke ut støt i veien og takle grovere overflater. Disse kan være smertefulle å endre hvis du får punktering, men det er et ekstra dekk inkludert i emballasjen, og noen nettforhandlere tilbyr forhåndsinstallasjon av punkteringsbeskyttelsesslim. Hold dem pumpet opp til anbefalt PSI for å unngå de fryktede leilighetene.

Det ekstra store sparkebrettet tilbyr også en mye mer behagelig plattform for å reise lengre avstander, noe som du enkelt kan gjøre på Xiaomi Mi Pro 2. Det offisielle sortimentet er festet på 28 miles, og selv om dette er veldig mye avhengig av terreng, kjøremodus og mengden regenerativ bremsing du ringer inn via den medfølgende appen, tror vi fast det er mulig å komme et sted nær den figuren.


En solid uke med korte eksplosjoner i Sport-modus spiste knapt batterilevetiden, og det tar en seriøs e-scooterfanatiker å forsøke å nærme seg å kjøre batteriene tørre på den daglige pendlingen. Det det betyr er at enda lengre, byhack er lett å oppnå, med brukere som kan fullføre flere mils skyting til og fra kontoret uten å måtte jakte på en tre-pinners stikkontakt eller bære laderen.

IP54-vanntettingsverdien betyr at den teoretisk er beskyttet mot vannsprut fra alle vinkler, men de som tenker å ri under alle værforhold, vil kanskje se mot Pure Air e-scooter, ettersom den har den mer vanntette IP65-klassifiseringen.

Annet enn det, er kjøreopplevelsen rask og jevn, med den følsomme tommelfingeren som er enkel å modulere, noe som ikke kan sies for mange rivaler. Det er også en kraftig hydraulisk skivebrems bak og regenerativ bremsing i forhjulsmotoren, slik at stoppavstandene er korte.

Riktignok brettes det ikke spesielt liten, men foldemetoden er ekstremt enkel. Bare snu en hurtigutløser og stolpene kollapser og klips på bakskjermen. Dette gjør det mulig å bære scooteren ved styret, men den er fortsatt en ganske stor klump å lagre, og brukere kan slite med å passe den inn i bagasjen til mindre biler, for eksempel.

Xiaomi Mi Pro 2 anmeldelse

(Bildekreditt: Xiaomi)

Xiaomi Mi Pro 2 anmeldelse: andre funksjoner

Mi Pro 2 krever at Xiaomi Home-smarttelefonappen skal fungere, noe som ikke umiddelbart er åpenbart når du først pakker ut scooteren. Det finnes en rekke applikasjoner i App Store og Google Play som antyder at de er kompatible med Xiaomis utvalg av scootere, men de er ikke det.

I stedet for å søke etter riktig app, så er det et tilfelle å tildele et sted i & lsquo; -hjemmet til det nye kjøpet ditt (jeg fulgte med Garden eller Basement) og la Bluetooth gjøre sitt. Sitt gjennom en litt nedlatende sikkerhetsvideo, og scooteren vil til slutt slutte å varsle alarmen.

Appen lar brukerne da låse Mi Pro 2 eksternt, noe som betyr at den ikke slås på uten å parre appen først. Det er også muligheten til å justere de regenererende bremsenivåene, ha baklykten hele tiden på og betjene Cruise Control, som i hovedsak negerer behovet for å trykke ned og strup og justere scooterhastigheten slik at den krysser med sporadisk spark.

Det er en ganske grunnleggende app, men en som gir alle viktige avlesninger på batterinivå og tilbakelagt avstand, mens du håndterer firmwareoppdateringer med minimalt oppstyr.

Som mange andre e-scootere på markedet, er det også flere kjøremoduser som kan sykles gjennom, noe som i utgangspunktet begrenser toppfarten. En fotgjenger-modus er i hovedsak en langsom gjennomsøking og er egnet for bebygde eller travle områder, mens en standard & lsquo; D-modus tillater det meste av kraften og en full fett sport (eller ’S’) -modus frigjør alle wattene.

Det er et pent sikkerhetspreg som betyr at føreren ikke trenger å være så forsiktig med gassen når omgivelsene blir litt overbelastede. Å velge modus er så enkelt som å trykke på strømknappen.

Gjennomgang av Xiaomi Mi Pro 2: dom

Valget mellom denne og den litt billigere 1S er hovedsakelig nede på det utvidede batteriområdet, kraftigere motor og den litt større kickboardplattformen og styret. Begge scooterne er ekstremt enkle å ri og viser seg overraskende komfortable over lengre avstander, og begge deler i hovedsak de samme topphastighetene.

Vi elsker den robuste byggekvaliteten til Mi Pro 2, og ytelsen er der oppe med noen av de beste på markedet, men å rettferdiggjøre ytterligere £ 200 ($ 200) + for en ekstra 10-miles rekkevidde virker som bare en beslutning hardcore scooterists vil gjøre.

Når det er sagt, er det en slik doddle å ri, og Pro 2s kraftigere elektriske motor kan passe for tyngre ryttere, som kanskje synes ytelsen er å foretrekke fremfor mindre 1S. Men det er fortsatt offisielt begrenset til en 100 kg rytter. Pure Air Pro-modellen er både mer vanntett og tåler opptil 120 kg.

Likte dette?